如果說蒸汽機(jī)的廣泛應(yīng)用開啟了第一次工業(yè)革命、流水線出產(chǎn)是第二次工業(yè)革命、自動化出產(chǎn)是第三次工業(yè)革命，那末作為環(huán)球搶先的自動化技能產(chǎn)物供應(yīng)商之一，西門子已昭告世界—“工業(yè)4.0時期”即將來臨。事實上，克日丹麥立異工業(yè)機(jī)械人制造商Universal Robots公司的UR5機(jī)械人在美國納斯達(dá)克證交所敲響了收市鐘，這也是納斯達(dá)克第一次由非人手敲鐘。
大概您對“機(jī)器人”的印象還停留正在影戲中的容貌，只是下下象棋、炒炒菜，大概您家里能負(fù)擔(dān)得起的機(jī)器人臨時還只是一臺吸塵器機(jī)器人。但實際實際已超乎您的設(shè)想：一只幾近3米長的機(jī)器臂，卻靈活得堪比人的雙手，乃至可正在“手段”實現(xiàn)180度滾動，“手掌”上哪怕坐了兩人仍利用自若……這是現(xiàn)正在機(jī)器人界最“拽”公司—KUMA正在本周上海國際工博會上展現(xiàn)的機(jī)器人。
一份2013年的工業(yè)機(jī)器人講述泄漏，環(huán)球工業(yè)機(jī)器人販賣高達(dá)16.6萬臺，工業(yè)機(jī)器人本體（沒有包羅軟件和周邊安裝）販賣額到達(dá)85億美圓。販賣工業(yè)機(jī)器人最多的國度是日本（2.8萬臺，占總量的17%），韓國、中國、美國、德國緊跟厥后。
數(shù)據(jù)表現(xiàn)，中國由2006年到2010年間，正在汽車制造業(yè)的工業(yè)機(jī)器人密度由37臺/萬人，增長到105臺/萬人。記者看到，16位大塊頭機(jī)器人“擠”正在廣汽菲亞特生產(chǎn)線上一個約6米的工位，為車身舉行錯位焊接。“菲亞特規(guī)定我們正在這只會逗留49秒”，賣力設(shè)計機(jī)器人的柯馬公司賣力人泄漏，“此中包孕了10秒的傳輸?shù)轿弧⒓s4秒的開關(guān)車位門，剩下純焊接的工夫只有18秒。機(jī)器人要完成70個焊點，均勻每一個焊點只要4-5秒”。
只見車位門一封閉，16只智能機(jī)器臂便如掐著秒表般疾速錯位“下手”，一分不差。“在這兒，一個機(jī)器人能頂3個工人。”