“按照這套全自動化分揀設備的設計，1小時至少處理7.1萬件。”按照人工每小時分揀500件貨物的速度，分揀7.1萬件大概需要150人，同時工作1小時才能完成。
人工智能分揀機器人原理流水線自動分揀機器人目前，快遞行業飛速發展，物流自動化已是大勢所趨。1小時分揀7.1萬件，這飛一般的“手速”可不是吹牛。
為不斷嘗試縮減人力投入，世界發達國家的物流行業都在試圖提高倉儲效率，努力開發新項目。在中國，順豐、京東，亞馬遜、阿里等，也紛紛采取措施實現“人工智能+快遞”的戰略布局。
顏色分揀機器人緒論那么采用科技之后的物流行業呈現的效果怎樣呢？今天我們看看順豐速運設在深圳的一處貨運樞紐及自動分揀中心。
據負責人介紹：“按照這套全自動化分揀設備的設計，1小時至少處理7.1萬件。”按照人工每小時分揀500件貨物的速度，分揀7.1萬件大概需要150人，同時工作1小時才能完成。
而據順豐方面介紹，這套分揀設備背后有著強大的中央分揀系統做支撐。所有的快件在到自動分揀機上之后，都要經過掃描實現條碼識別。然后再由中央分揀系統進行分揀派送，讓各自不同的快件按照不同的目的地，流向它該去的地方。
分揀機器人商業模式從入庫、在庫到分揀、裝車的完整過程，都無需人力參與。庫房顯示出極高的效率和出色的靈活性。
在這里，科學技術成為了第一生產力。
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